F1西班牙站成功续约一年 德国站2020年停办可能性大增

加泰罗尼亚赛道

F1管理者自由媒体集团日前宣布将与西班牙大奖赛续约一年,加泰罗尼亚赛道明年将继续留在F1赛历中,这意味着德国大奖赛明年停办的可能性还在不断增加。

加泰罗尼亚赛道历史悠久,每年的季前测试也通常选择在这里举行,但是他们与F1的合同将在今年年底到期,之前一度有消息称双方不会续约,西班牙大奖赛可能就此消失,为此很多西班牙体育人士都呼吁应该全力保住这项顶级赛事。

相比其他很多分站比赛,西班牙大奖赛的财政并不算特别糟糕,据统计,过去三年有超过50万的观众现场观看了比赛,赛会收入达到了1.63亿欧元。而且加泰罗尼亚政府也给予本站比赛巨大支持,F1目前的CEO切斯-凯里表示:“我们过去几个月一直在寻求达成一份长期协议,现在我们终于做到了这一点。F1运动将继续留在西班牙,这里是一个拥有良好赛车传统的国家,对此我们感到很高兴。”

西班牙站的续约也会产生一系列连锁反应。目前F1有21场分站赛,其中西班牙、德国、英国、意大利和墨西哥的合同将在本赛季结束之后到期。明年荷兰站和越南站都将加入到F1赛历中,而F1车队只同意将赛历扩大到22场,这意味着今年赛历中的一站比赛明年肯定会落选。

西班牙大奖赛已经成功续约,而根据之前的消息,英国站和意大利站都有可能完成续约,墨西哥大奖赛依然有足够多的资金支持,因此德国大奖赛最有可能从赛历中消失,梅赛德斯公司资助了今年的德国大奖赛,但他们已经公开表态不愿意长期资助下去。(文/李田友)

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